Замена задней стойки на Шевроле Лачетти: седан и хетчбек, видео

Общее
Содержание
  1. Какие задние стойки ставят на Шевроле Лачетти с завода
  2. Артикулы
  3. Отличия в кузовах
  4. Что предлагает рынок?
  5. Признаки неисправности стойки
  6. Амортизаторы Каяба для Шевроле Лачетти
  7. Подбор совместимых комплектующих
  8. Меняем задние стойки на Шевроле Лачетти своими руками
  9. Съёмник
  10. Процесс замены
  11. Разбор стойки
  12. Прокладка между опорой стойки и кузовом
  13. Доводим до Ума Шевроле Лачетти
  14. Стоит ли менять стойки амортизаторов самому
  15. Пошаговая инструкция, как заменить задние амортизаторы Chevrolet Lacetti
  16. Нужно ли стягивать пружины на задних стойках?
  17. Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле
  18. Дополнительная информация
  19. Замена пружин на Шевроле Лачетти
  20. Гайка штока амортизатора Каяба
  21. Замена задних стоек Шевроле Лачетти хэтчбек: что может сократить их срок службы?
  22. Описание пружин на Шевроле Лачетти
  23. Сборка амортизационной стойки
  24. Какие передние и задние стойки стабилизатора лучше поставить на Chevrolet Lacetti
  25. Штатные
  26. Усиленные
  27. Процесс замены
  28. Цена, оригиналы, аналоги, артикулы
  29. Замена Опоры Передней Стойки Лачетти
  30. Диагностика и признаки выхода из строя передних стоек Chevrolet Lacetti
  31. Подвеска подвески подвески. Сборка
  32. Как поменять подшипник
  33. Замена задних амортизационных стоек Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze
  34. Признаки неисправности стоек задних амортизаторов
  35. Как выбрать амортизаторы для Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze
  36. Что необходимо купить для замены задних стоек амортизаторов
  37. Алгоритм замены задних стоек амортизаторов
  38. Алгоритм сборки амортизационных стоек Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze
  39. Стоит ли самостоятельно менять стойки амортизаторов
  40. Название операции
  41. Замена задних амортизаторов — Chevrolet Lacetti Club
  42. Меняем задние стойки на Шевроле Лачетти своими руками: артикулы и цены, разница у хетчбека и седана
  43. Как Поменять Задние Стойки Шевроле Лачетти

Какие задние стойки ставят на Шевроле Лачетти с завода

Задние стойки на Chevrolet Lacetti хэтчбек универсал

Задние стойки для Chevrolet Lacetti длиннее на 3 мм.

В теории все амортизаторы делятся на три типа — масляные, газо-масляные и газовые.

Каждый из них справляется со своей задачей — преобразованием кинетической энергии в тепловую и, таким образом, гашением колебаний, их сглаживанием — по-разному. По мнению инженеров General Motors и их корейских коллег, оптимальным вариантом для Lachetia в кузовах седан, хэтчбек и универсал будут газомасляные амортизаторы. Они устанавливаются на заводе.

Артикулы

Новый левый задний амортизатор Bosch на Chevrolet Lacetti

Левая стойка готовится занять свое место.

Номера деталей задних амортизаторов для хэтчбека и седана одинаковы:

  1. Задний левый: GM-96407821.
  2. Заднее правое: GM-96407822.

Отличия в кузовах

Задние амортизаторы в Chevrolet Lacetti

В универсале необходимо снять планки обшивки.

Стойки для универсала имеют номер GM-96408640, а их отличие заключается в том, что диаметр их стержня составляет 22 мм, в то время как у седана и хэтчбека он равен 20 мм. Визуально они также отличаются толщиной гильзы — 49 мм против 45 мм. Конечно, это не единственное отличие.

Это связано с тем, что амортизационный багажник в усадебном автомобиле более жестко реагирует на нагрузки. Пружины на этих кузовах также отличаются — прутки на Wagon толще, а пружина жестче.

Однако сторонние производители не жалеют задних стоек для Lacetti SW и выпускают их гораздо реже, чем для хэтча и седана.

Что предлагает рынок?

Пожалуй, оригинальные стойки — это лучшее, что можно установить на Lacetti. Однако у каждого водителя свои предпочтения, стиль вождения и финансовые возможности, а оригинальные амортизаторы GM стоят недешево и продаются, как правило, только у официальных дилеров.

Поэтому мы отобрали самые популярные амортизаторы. Среди них есть твердые, мягкие, дорогие и более дешевые. Как бы то ни было, каждый человек решает сам.

  1. Nipparts N5530904G. Газонаполненная стойка умеренной жесткости. Довольно известная молодая компания, поставляющая детали как на некоторые сборочные конвейеры, так и на вторичный рынок. Цена одной распорки находится в диапазоне 2,4-2,6 тысяч рублей. Отзывов не так много, но их всегда можно найти у дилеров.
    Амортизатор задней стойки Nipparts
  2. MAGNUM TECHNOLOGY AG0020MT. Газо-масляная распорка. Производитель работает только на вторичном рынке. Прочный и недорогой ботинок. Цена — от 2000 до 2350 рублей.
  3. Mando EX96407822. Корейская компания, поставляющая амортизаторы, компоненты рулевого управления, тормоза, фильтры и эксплуатационные жидкости. Газомазутная струтура с нескромной ценой — около 3 200 рублей.
  4. SACHS 313 468. легкие и безопасные, достаточно мягкие газомасляные стойки с хорошей ценой — около 3 000 рублей. Одна из самых известных компаний по производству амортизаторов и прецизионного дизельного оборудования, карбюраторов и фильтров. Примерно 80% продукции SACHS идет на транспортеры ведущих мировых автопроизводителей.
    Задние амортизаторы в Chevrolet Lacetti Sachs
  5. ASM FR461887. Это хорошо известный в Восточной Европе бренд, заслуженно считающийся символом надежности. Эти газомасляные стойки средней прочности, но отлично отрабатывают свои 2 500 рублей.
  6. SACHS 313469 или BOGE 30H82A. Стойка, очень близкая по характеристикам к оригиналу, но дилерская сеть в РФ не очень развита. Цена — от 3 до 3,4 тыс. Некоторые называют их мягкими, но на вкус и цвет — другого выбора нет.
  7. KYB 333419 — KAYABA всегда была на высоте, и эта газомасляная распорка является тому подтверждением. Однако важно обратить внимание на страну-производителя. Сеть фабрик очень широка, поэтому качество может отличаться — фабрики есть как в Японии, так и в Китае. Средняя цена на рынке составляет 3 200 рублей.
    Задний амортизатор Kayaba для Chevrolet Lacetti

Если вы определились с выбором, купите новые стойки (но крайне желательно менять их парами), соберите необходимые инструменты и материалы, приступайте к их замене своими руками.

Признаки неисправности стойки

  • Откатывание автомобиля в одну сторону;
  • металлический корпус элемента подвески покрыт гидравлическим маслом;
  • при рулевом управлении слышен шипящий звук;
  • трудности с управлением на средних и высоких скоростях;
  • Вождение сопровождается скрипом, металлическим шумом, тряской и толчками.

Для него характерны отдельные симптомы, а также несколько симптомов в сочетании.

Читайте также: Кузов ВАЗ 2101: описание, ремонт и покраска

Struts

Интересный факт: различные виды диагностики Volkswagen Polo: инструкция

Амортизаторы Каяба для Шевроле Лачетти

Задние амортизаторы поставляются в довольно больших коробках

Задние амортизаторы Cayaba

Поскольку они поставляются без шатуна.

Задние амортизаторы Cayaba

Наклейки и надписи на стойке

Задний амортизатор для Chevrolet Lacetti Kayaba

Оригинальные стойки Kayaba

В коробке вы также найдете небольшое и не очень полезное руководство и гайку для амортизационной штанги.

Амортизатор Cajaba Гайка штока

Источник: http://MoyLacetti.ru/zamena-zadnix-stoek/

Подбор совместимых комплектующих

Подшипник на Lachetti состоит из металлической пластины с приваренными крепежными шпильками. Для Chevrolet Lacetti подходят изделия с 2 или 3 шпильками — детали с резьбой или большим количеством шпилек не подойдут для этого автомобиля.

Произведено Статья Совместимость по типу расположения Совместимость по модельному году автомобиля Ориентировочная стоимость, рупий.
Дженерал Моторс 94535236 Универсальный 2003-2013 490
Дженерал Моторс 96549921 Левая сторона 2005-2013 390
Дженерал Моторс 96544521 Справа 2005-2013 375
Новлайн P94535236 Универсальный 2009-2012 515
РАОН АВТО CYC226 Левая сторона 2009-2013 325

Хорошо знать! Подбирать опорные подшипники для Chevrolet Lacetti необходимо только по VIN-номеру автомобиля или по партнамберам совместимости на официальном сайте Generous Motors.

Меняем задние стойки на Шевроле Лачетти своими руками

Для замены амортизатора в Chevrolet Lacetti седан не обязательно разбирать все панели обшивки и снимать шумоизоляцию багажного отделения.

Крепление задней стойки на Chevrolet Lacetti

Снимать обивку удобнее. Крепление стойки к кузову показано на фото.

Для удобства можно просто снять заднее сиденье и отогнуть обшивку, чтобы можно было добраться до винтов, крепящих стойку. Все работы по замене выполняются на яме или домкрате, а для качественной замены необходимы два инструмента — стяжки пружин и съемник гаек штока амортизатора.

Съёмник

Съемник можно заменить длинной торцевой головкой (SWG) 17 с двумя полыми поверхностями для торцевого ключа.

Процесс замены

Процесс замены происходит следующим образом:

  1. Выверните болты крепления распорки из салона.
    Болты крепления задней стойки для Chevrolet Lacetti
    Болты задней стойки для Chevrolet Lacetti
    Открутите болты. Их три.
    Болты задней стойки для Chevrolet Lacetti
    Болты задней стойки для Chevrolet Lacetti
    С другой точки зрения.
  2. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
  3. Отверните шланг тормозной системы в сторону, он крепится с помощью простой защелки, просто сдвиньте его в сторону.
    Снятие тормозного трубопровода на Chevrolet Lacetti с распорки
  4. Открепите штангу стабилизатора. Эксперты рекомендуют заменять распорку вместе со стойкой.
    Стойка стабилизатора и задняя стойка в Chevrolet Lacetti
    Стойка заднего стабилизатора и задняя стойка в Chevrolet Lacetti
    Снятие штанги стабилизатора с тяги стабилизатора.
    Снятие штанги заднего стабилизатора в Chevrolet Lacetti
    Снятие задней штанги стабилизатора в Chevrolet Lacetti
    С другой стороны.
    Демонтаж задней стойки под другим углом на Chevrolet Lacetti
    Демонтаж задней стойки под другим углом на Chevrolet Lacetti
    И снова.
  5. Выкрутите два болта на кулачковой стойке, стойку можно снять вниз в сборе.
    Снятие задней стойки под другим углом на Chevrolet Lacetti

Разбор стойки

Остается открутить пружину и заменить стойку. Для этого сначала сожмите пружину специальными зажимами, чтобы ослабить давление на гайку крепления штока.

Натяжение задней стойки в Chevrolet Lacetti

Снова затяните пружину.

Пружина сжимается до свободного вращения. Затем ослабьте гайку штока с помощью специального съемника или шлицевого калибра № 17.

Снятие пружины со старого багажника задней стойки в автомобиле Chevrolet Lacetti

Снимите пружину.

Прокладка между опорой стойки и кузовом

Стойку можно разобрать, но при обратной сборке рекомендуется заменить прокладку между опорой стойки и корпусом.

Номер детали — GM 96404799.

Уплотнение задней пружины и опорного подшипника своими руками на Chevrolet Lacetti

Забыли прокладку? Сделайте это сами!

Соберите распорку в обратном порядке. Удачной замены и мягкой подвески!

Доводим до Ума Шевроле Лачетти

22.02.2019 . . Новогодние праздники принесли нам морозы в 20 градусов. Северяне, наверное, смеются — для них это оттепель. Но дело не в этом. Просто снег под ногами начинает хрустеть, когда температура опускается ниже десяти градусов. В наших гаражах скапливаются сугробы, и мы не можем попасть в них все сразу. Нужно повернуть руль, стоя на месте. Мне это не нравится, потому что это дает слишком большую нагрузку на все узлы и быстрее изнашивает их. Зимой все в порядке — колеса вращаются на снегу. Именно тогда я почувствовал хруст снега под колесами при повороте — почти как под ногами. Однако вскоре наступила оттепель, а снег все еще хрустел под колесами при поворотах. Вот что меня беспокоило. Я выехал на чистый асфальт — повернул руль — тот же хруст, что и на снегу. Тогда я понял, что меня обманули холод и снег. Я спустился вниз, чтобы найти причину хруста «снега». Сразу же в голове пронеслись причины — шаровая опора, наконечник тяги, опорный подшипник. Но когда я заглянул под брызговик, то увидел, что это была моя пружина передней стойки со стороны водителя, нижний виток сломался.

Вот дерьмо», — сказал я себе. Этим летом у меня была мечта заменить обе передние стойки на стойки Kayaba, так как правая уже немного сопливится, но до сих пор она работала безупречно. А потом эта пружина передней левой стойки испортила мне все настроение. Я хотел пойти в магазин, купить обе стойки как комплект и поставить их на машину. Но я посидел, покурил, остыл и решил вставить нижний конец в гнездо хорошей пружины, чтобы он случайно не вылетел. Я поднял машину, использовал резьбонарезной станок, чтобы повернуть пружину и вставить ее. Плохо то, что пружина отломилась не на весь виток, а лишь примерно на 5 сантиметров меньше. Поэтому после поворота не было выравнивания вверх и вниз, а пластмассовый пыльник стоял криво. Мне удалось опустить машину, закрепив ее ломом так, чтобы пластиковый пыльник не бился о сам корпус багажника. Это заняло у меня около трех часов, мои нервы были на пределе. За это время, если бы у меня была пружина, я бы все разобрал, собрал и поставил обратно.

В общем, я решил пойти в магазин на следующий день и купить или заказать пружину, пыльник и упорный подшипник. В магазине в наличии было все, но не самые дешевые, такие как Kayaba, а шведские холоднодеформированные пружины Lesjofors за 2 300 рублей. Я не хотел искушать судьбу и купил их. Пыльник отдельно не продавался, только комплект с бамперами для обеих стоек за 900 рублей. И вспомогательный подшипник примерно за 500 рублей. Я не хотел откладывать это и откладывать слишком долго. Заменил все после работы. В этом видео он показал стоимость того, за счет чего увеличил дорожный просвет на 4,5 дюйма и получил 190 мм. вместо заводских 145. Когда я брал машину, у меня еще не было блога, канала на YouTube, да и с интернетом не очень дружил, поэтому я просто написал статью. Но лучше один раз убедиться в этом самому. И как правильно установить верхнюю чашку пружины с крышкой по отношению к стойке. По какой-то причине это не указано в инструкции.

После замены передней стойки на нашем автомобиле ничего не нужно регулировать. И не забывайте, что развал-схождение на нашем автомобиле не регулируется — он задан конструкцией, так что на сервисе вас не обманут. Регулируется только передний и задний развал.

Иди домой

Читайте также: Все о дизельных отопителях

Стоит ли менять стойки амортизаторов самому

Замена задних амортизаторов обходится нам в $300 за пару. Это 12 долларов США или 850 рублей. Это много или мало для данной работы? Здесь нет однозначного ответа, бывают разные ситуации. Например, одну стойку можно легко менять в течение 30-40 минут. То есть всего за полтора часа работы вы можете сэкономить 300 грн. Поэтому в данной ситуации лучше заменить стойки самостоятельно.

Но можете ли вы представить, что у вас нет гаража? Это уже сложнее, но все же возможно произвести замену самостоятельно.

Но это в том случае, если все гайки откручиваются без проблем. Однако что делать, если возникли проблемы? Мы знаем, как трудно иногда открутить, например, стойку стабилизатора.

Кроме того, бывают случаи, когда там заклинивает гайка амортизатора. Здесь уже требуется «тяжелый» инструмент. Например, угловая шлифовальная машина.

Я видел колесный болт

Вот еще один пример. Когда я попытался открутить гайку на стержне, он развалился — его резиновая часть отделилась от металлической.

Разрушение подшипников блока

Затем, когда я попытался открутить гайку, краевая часть стержня отломилась.

Отсоединение части штока амортизатора

Отломанный шток амортизатора часть 2

Так что с тисками нужно что-то делать.

Гайка штока амортизатора не откручивается

В подобных ситуациях не стоит экономить.

Поэтому, если вы готовы справиться с любыми трудностями, которые могут возникнуть, то вам определенно стоит сделать это самостоятельно. На самом деле, никто не собирается промазывать антикоррозийкой и закреплять резьбу в сервисе, чтобы избежать проблем в будущем. Да, и никто не будет возиться с гаечным стержнем.

В общем, если вы хотите сделать все правильно, сделайте это сами.

Пошаговая инструкция, как заменить задние амортизаторы Chevrolet Lacetti

  • Остановите автомобиль и выключите его. Подложите клинья под передние колеса.
  • Поднимите задние колеса. Зафиксируйте положение с помощью дополнительных противооткатных упоров.
  • Снимите задние колеса.

Photo_15.09.2019_02.jpg
svg%3E

  • Откройте багажник и извлеките пистоны (2 штуки), удерживая пластиковую крышку. Мастеру понадобится плоская отвертка.

​​ Photo_15.09.2019_03.jpg
svg%3E

  • Вытащите пластиковую крышку.

Photo_15.09.2019_04.jpg
svg%3E

  • Снимите боковую обшивку. Он удерживается на месте 1 саморезом и 3 пистонами. Мастеру понадобятся крестовая отвертка и плоская отвертка.

Photo_15.09.2019_05.jpg
svg%3E

Photo_15.09.2019_05_1.jpg
svg%3E

Обратите внимание, на седане Chevrolet Lacetti верхний кронштейн заднего амортизатора доступен из салона. Сначала необходимо сложить спинки задних сидений. Затем необходимо снять пластиковую крышку, она просто удерживается защелками. Затем отогните боковую обшивку салона и снимите звукоизолирующую вставку.

Photo_15.09.2019_05_2.jpg
svg%3E

Photo_15.09.2019_05_3.jpg
svg%3E

  • Ослабьте гайки, удерживающие верхний кронштейн амортизатора. Необходимо ослабить гайки всего на несколько оборотов. Пригодится накидной гаечный ключ 12 мм.

Photo_15.09.2019_06.jpg
svg%3E

  • Отсоедините соединение между стойкой стабилизатора и амортизатором. Мастеру понадобится несколько гаечных ключей открытого типа. Используйте гаечный ключ с открытым концом 15 мм, чтобы предотвратить вращение головки распорки. С помощью гаечного ключа с открытым концом 18 мм открутите саму гайку. Чтобы снять головку стойки с кронштейна амортизатора, надавите на конец противооткатной балки с помощью монтажной лопатки.

Photo_15.09.2019_07.jpg
svg%3E

Photo_15.09.2019_07_1.jpg
svg%3E

  • Отсоедините тормозной трубопровод от кронштейна стойки. Сначала снимите кронштейн. Это можно сделать с помощью плоскогубцев.

Photo_15.09.2019_08.jpg
svg%3E

Photo_15.09.2019_08_1.jpg
svg%3E

  • Отсоедините соединение между задним амортизатором и кулаком задней подвески. Для этого выкрутите 2 винта. Вам понадобится гаечный ключ на 17 мм.

Photo_15.09.2019_09.jpg
svg%3E

  • Снимите стойку заднего амортизатора, открутив сначала гайки на верхнем кронштейне.

Photo_15.09.2019_10.jpg
svg%3E

Нужно ли стягивать пружины на задних стойках?

Вообще говоря, вам не нужен натяжитель для пружин задних амортизаторов. Без них обойтись довольно просто, так как пружина практически не натягивается.

Но я все же рекомендую иметь сцепление по нескольким причинам:

1. на планке есть паз, в котором должен находиться кронштейн. Если сжать пружину, затягивая гайку без соединителя, кронштейн может слегка наклониться и не сесть в этот паз. Гайка затянется, и вы подумаете, что все в порядке. Но после нескольких сотен метров езды кронштейн сядет на место, а гайка ослабнет, что вызовет стук, а также может сорвать кронштейн и резьбу на штоке.

2 Вы можете обнаружить, что на вашем автомобиле не установлены оригинальные амортизаторы или пружины. Например, у амортизаторов Kayaba шток немного короче, и собрать стойку без тяг будет сложнее.

3. цена раскосов невысока. Около 150 грн. за пару. Это примерно 6 долларов США или 400 рублей. Более того, они понадобятся вам в будущем на передних стойках. И там невозможно обойтись без сцепления.

Пружинные натяжители

В любом случае, открутите гайку….

Гайка штока

…и снимите опору.

Поддержка при удалении

Снимите пружинную чашку.

Пружинная стойка

Пыльная обложка

Амортизатор

Ограничитель неровности

Стойка амортизатора

Снимите пружину и резиновое уплотнение.

Затем перейдите к проверке дефектов в компонентах стеллажа. Обычно требуется замена распорки и ее уплотнения. Все остальное переживет не одну замену амортизаторов.

Вот изношенная и забетонированная стойка

Подшипник стойки

Изношенный подшипник стойки

Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле

Как заменить задние амортизаторы?

zamena_zadnih_amortizatorow_6.jpg

Автомобиль Лача седан.
Приобретенные детали
Chevrolet 964 072 17 Крепления амортизаторов (опоры задних амортизаторов) — 2 шт.
CTR CLKD-11 Стойка заднего стабилизатора — 2шт.
Kayaba 333419 Задняя двухтрубная газовая стойка задняя правая «Excel-G» — 1шт.
Kayaba 333420 Газовая стойка задняя левая «Excel-G» — 1шт.
Втулки заднего стабилизатора — 2шт.

Итак, после мучений, связанных с тем, что задняя часть автомобиля подпрыгивала, как на дороге, так и вне ее, и вопросов о том, стоит ли менять ее самостоятельно, два задних амортизатора были заменены собственными силами.
1) Поскольку я люблю, чтобы все было под рукой, и поскольку это был первый раз, когда я возился с подвеской, заднее сиденье было разобрано, а накладки сняты. Сняв тормозные колодки, очень легко получить доступ к болтам крепления задних амортизаторов (подробнее об этом позже). Насколько я знаю, в сервисе вообще не снимают задние сиденья и делают это таким образом. Однако мы не ищем легких путей решения проблемы. Как правило, после снятия сидений и пластиковых панелей кузова открывалась такая фотография.
И сначала я по глупости снял обшивку багажника. Хотя в этом нет необходимости. А кто захочет снять сиденья и обшивку, я не буду говорить как это сделать, потому что на форуме много информации об этом.

zamena_zadnih_amortizatorow.jpg

2. Вы можете легко определить по поведению автомобиля, что амортизатор не работает. Но даже если вам этого недостаточно, вы можете просто посмотреть на него. Я никогда раньше не имел дела с амортизаторами, поэтому я даже не знал, что такое «утечка амортизатора». Поэтому для тех из вас, кто не знает, как это выглядит, я покажу вам. По-моему, все предельно ясно. Посмотрите на него, он просто покрыт маслом. Особенно это касается пылезащитного колпачка. Одним словом — протекает. Когда вы полностью разбираете его, вал просто утоплен.

zamena_zadnih_amortizatorow_2.jpg

3) Теперь поднимите автомобиль на домкрат и снимите колесо. Я делал все это на домкрате, но это можно сделать и без него.
Сначала осторожно снимите зажим троса тормозной системы. Не нужно ничего откручивать! Просто выньте его и все! Сначала я был ошарашен и чуть не начал откручивать гайку, которая находится на виду. Мы освобождаем кабель, чтобы впоследствии он не был поврежден. Следующим шагом будет откручивание штанги стабилизатора. Тем, кто не собирается его менять, следует открутить верхний болт. Для тех, кто хочет его поменять, проще открутить нижний. На стойке стабилизатора имеется контргайка, поэтому открутить ее двумя гаечными ключами не составит труда.

zamena_zadnih_amortizatorow_3.jpg

4 Продолжайте откручивать два болта, удерживающие шкаф. До меня эта балка уже была заменена, болты вставляются вперед по направлению движения автомобиля. Поэтому удобнее было их скручивать. На самом деле, они вставляются в противоположном направлении. Разницы нет, но откручивать легче. Обычно мы их откручиваем.

zamena_zadnih_amortizator_4.jpg

5 Открутив нижнюю часть стойки, переходим к внутренней части. Кронштейн стойки крепится к нему тремя гайками. Открутить их несложно, если у вас есть гаечный ключ. Но лучше заменить распорку вдвоем. Ваш партнер будет поддерживать стойку снизу. После откручивания всех трех гаек вы можете снять стойку через дно.

zamena_zadnih_amortizator_5.jpg

6 После снятия рамы приступайте к натяжению пружин. Растяжка осуществляется с помощью специального устройства. Только не пытайтесь открутить опору, не затянув пружину. Только не пытайтесь открутить кронштейн, не затянув его, так как вы, скорее всего, увидите, как пружина вылетает с огромной скоростью.

zamena_zadnih_amortizator_6.jpg

7 После того, как вы затянули пружину и она начала свободно двигаться, вам понадобится еще один специальный инструмент, а именно специальный инструмент для откручивания (а затем вкручивания нового) штока поршня амортизатора к кронштейну распорки. Поверьте, без него вы никуда не уйдете. Мы взяли гаечный ключ на 8 ампер. Не самое лучшее решение, но другого не было. Нам пришлось выкручивать стержень и вкручивать новый. Если у вас есть возможность купить кдуч пудехом удобнее или иметь какого-нибудь токаря открутить его.

Читайте также: toyota camry каким газом заправляться

zamena_zadnih_amortizator_7.jpg

8 Вот как выглядит этот гаечный ключ в рабочем положении в кронштейне распорки. И не забудьте снять бумажную (не рвать!) прокладку, чтобы поставить ее на новый кронштейн распорки (если вы также заменяете кронштейн распорки).

zamena_zadnih_amortizator_8.jpg

9 Затем установите новую распорку. Установите нижний кронштейн пружины, бампер, пластиковый пыльник, пружину, верхний кронштейн пружины, кронштейн стойки и затяните гайку на штоке (очень, очень туго).

zamena_zadnih_amortizator_9.jpg

10. Перед ослаблением пружины поверните кронштейн стойки так, чтобы сторона без изгибов была обращена к внешней стороне кузова. И, конечно, чтобы пружина точно сидела на своих местах на кронштейнах.

zamena_zadnih_amortizator_10.jpg

11 Здесь хорошо видно, как выглядит седло пружины, а именно его прямая часть.

zamena_zadnih_amortizator_11.jpg

Затем выполните сборку в обратном порядке.

Как заменить втулки стабилизатора я не фтопку, так как с этим справится любой. Единственное, на них нижний болт втулки откручивается полностью и его можно только ослабить. Верхний необходимо полностью открутить и снять крепления.

Дополнительная информация

Масляные амортизаторы используются как оригинальные. Но масляно-газовые амортизаторы могут использоваться и на некоторых версиях Chevrolet Lacetti. Полностью газовые (пневматические) амортизаторы редко используются на этом автомобиле. Исключением являются случаи, когда Chevrolet Lacetti настраивается на спортивный лад, так называемая индивидуальная модификация.

Источник: http://zaz-shop.com.ua/remont/417_zamena-zadnih-amortizatorov-shevrole-lachetti-hetchbek/

Замена пружин на Шевроле Лачетти

Установка новых пружин производится нечасто, для этого должна быть веская причина:

  • механическая деформация, поломка катушек;
  • стук на передней (задней) оси автомобиля;
  • дефект при изготовлении компонента;
  • если пружина просела из-за чрезмерной нагрузки при транспортировке;
  • повреждение рулевого механизма, кулачка, задней стойки, приводящее к деформации металлической пружины;
  • коррозия крепления, опоры.

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые пружины, трещотка, графитовая смазка, ветошь. Опорные подшипники заменяются в зависимости от результатов диагностики. Опытные техники рекомендуют устанавливать новые пружины вместе с амортизаторами не ранее, чем через 120 000 км пробега.

Гайка штока амортизатора Каяба

Теперь поговорим о гайке. Дело в том, что на стержне имеется паз, на который устанавливается скоба. Я упоминал об этом много раз.

Однако дело в том, что высота этого паза часто превышает толщину тела опоры! Поэтому родная гайка имеет специфическую форму, чтобы компенсировать эту разницу и закрепить опору на штоке амортизатора. Это хорошо видно на фотографии. Я показал это стрелками. Я думаю, смысл ясен.

Гайка амортизационной штанги

Но гайка, поставляемая с амортизаторами Kayaba, не имеет такой канавки. Это обычный орех.

Гайка пружинного стержня Kayaba

Поэтому он не может гарантировать надежное соединение между опорой и валом. Следовательно, стук ног увеличивается после установки амортизаторов Kayaba. И, соответственно, плодятся негативные отзывы об этих амортизаторах.

Поэтому помните об этом и устанавливайте оригинальную заводскую гайку.

Известно, что из ситуации можно выйти с помощью шайб, но это несколько кохозно.

Замена задних стоек Шевроле Лачетти хэтчбек: что может сократить их срок службы?

В целом, в седане присутствуют те же стойки, что и в хэтчбеке, поэтому замена задних стоек Chevrolet Lacetti хэтчбек производится так же, как и в любом другом автомобиле марки. Единственное различие заключается в выборе компонентов. Как самостоятельно заменить задние тормозные колодки? Дело в том, что хэтчбек, ввиду не самого большого объема его багажника, не может быть загружен до отказа — так что колодки полностью в сборе. Chevrolet 964 072 17 крепления стоек (задние опоры) для тех, кто хочет их заменить. Поэтому эти компоненты задней подвески также могут быть газомасляными — они будут немного мягче оригинальных.

С одной стороны, с такими стойками комфортнее ездить по автостраде, с другой стороны, новые стойки не справляются со своей работой, поэтому на кочках и неровностях нужно ездить с максимальной осторожностью.

Описание пружин на Шевроле Лачетти

Оригинальные параметры: вес 2,6 кг, толщина 1,3 см. внешний диаметр 15,4 см, длина 34,5 см. Для улучшения характеристик некоторые водители ставят проставки, пружины нестандартных размеров. Они более жесткие, высокие и имеют более толстую спираль. Тем не менее, улучшения не всегда полезны, так как они повреждают переднюю (заднюю) подвеску автомобиля. Срок службы последних значительно сокращается.

Механики мастерской настоятельно рекомендуют использовать только одобренные заводом пружины с заводскими номерами деталей. Если используются нестандартные расходные материалы, нередко гарантия аннулируется (отменяется) на этапе обслуживания.

Средний срок службы пружин составляет 120 000 — 150 000 км. Соблюдение требований производителя по обслуживанию продлит срок службы на 50-70 000 км.

Сборка амортизационной стойки

Нанесите ингибитор ржавчины на корпус пружины

Обработка антикоррозийной подготовкой

А затем с ингибитором ржавчины

Антикоррозийная обработка

Проделайте то же самое с тросом, крепящим багажник к кузову.

Место крепления подвески к кузову

Источник: http://MoyLacetti.ru/zamena-zadnix-stoek/

Какие передние и задние стойки стабилизатора лучше поставить на Chevrolet Lacetti

Штатные

Стойки стабилизатора ATR «Standart» для Chevrolet Lacetti (2003 год выпуска и позже) конструктивно аналогичны оригинальным и обладают следующими механическими свойствами

  • изготовлены из инструментальной стали;
  • Шаровой палец подвергается термической обработке и полируется до «зеркального блеска»;
  • Основание вставки изготовлено из противоударного полимера;
  • Более высокий процент резины в пылезащитном кожухе.

Читайте также: 3309 газ не заводится

Абсолютно любой штатный стабилизатор стойки Lacetti (передний, задний, правый, левый) производства ATP (номер детали — ATP 19-270-R152) будет стоить всего 500 рублей.

Усиленные

Стабилизаторы ATP «Long life» для Chevrolet Lacetti (начиная с серии 2003 года) имеют те же особенности, описанные выше, но отличаются увеличенным диаметром шарового пальца, что определяет повышенный срок службы и запас прочности.

Долговечные ATP 20-217-180 стоят 600 руб.

Процесс замены

Процесс замены задних амортизаторов на Chevrolet Lacetti хэтчбек и седан практически одинаков. Единственной проблемой может быть то, что средний срок службы задних стоек на хэтчбеке составляет около 67 000 км пробега.zamena-zadnej-stojki-lacetti_07.jpg

Но прежде чем заменить стойки, необходимо определить признаки неисправности:

  • Автомобиль шатается сильнее, чем обычно.
  • Возникают необычные скрипы и металлический стук.
  • При движении прямо автомобиль раскачивается влево или вправо.
  • Автомобиль начинает крениться на одну сторону.

Рассмотрев основные признаки, вы можете приступить к рассмотрению самого процесса замены задних стоек на вашем Chevrolet Lacetti:

  1. Поставьте автомобиль вертикально и поднимите заднюю ось вместе, где вы будете заменять распорку. Под другое заднее колесо необходимо установить противооткатный упор.
  2. Снимите колесо, на котором необходимо заменить распорку.zamena-zadnej-stojki-lacetti_06.jpg
  3. Перейдите к багажнику, где мы удалим пистоны, удерживающие сливную заслонку на месте.
  4. Снимите пластиковый язычок с задней панели кузова.zamena-zadnej-stojki-lacetti_03.jpg
  5. Снимите боковую обшивку.
  6. При замене стоек на автомобиле Chevrolet Lacetti с кузовом типа седан сложите задние сиденья.
  7. Снимите крышку доступа к монтажному кронштейну верхней стойки.
  8. Выверните болт крепления верхнего кронштейна стойки.zamena-zadnej-stojki-lacetti_04.jpg
  9. Открутите болт крепления крышки распорки к распорке.
  10. Открутите крепление стойки стабилизатора.zamena-zadnej-stojki-lacetti_02.jpg
  11. Открутите фитинги тормозных магистралей, датчика ABS и отведите их в сторону.
  12. Теперь вы можете открутить два болта, крепящие задний амортизатор к поворотному кулаку.
  13. Отсоедините шток амортизатора в багажном отделении.zamena-zadnej-stojki-lacetti_05.jpg
  14. Снимите амортизатор вместе с пружиной в сборе.
  15. Снимите стойку амортизатора, снимите пружину и бампер.
  16. Установите пыльник пружины и отбойный упор на новую стойку.

Соберите в том же порядке.

Цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Имя Номер изделия / OEM Цена (рубль)
Chevrolet Lacetti 1.4 16V
Задний амортизатор 333419
KYB (Kayaba) Excel-G 333420 от 3000
Справа / слева
—/— 339029 —/—
Каяба газ 339030
Технология Magnum AG0017MT от 2500
(салон) AG0018MT
—/— AG0019MT AG0020MT —/—
—/— Монро G7288 от 3000
—/— Прибыль 2004-0437 Прибыль 2004-0438 от 2500
—/— Прибыль 2004-1196 Прибыль 2004-1197 от 2500
Амортизатор Sachs 313466
Супертуринг 313467 от 2500
(салон) 313468
—/— SFE22X172A SF20X200A от 3100
—/— 313469 317139 317140 317151 317152
Chevrolet Lacetti 1.6 Chevrolet Lacetti 1.8 (после 2008 года) Chevrolet Lacetti 1.8 (до 2008 года) Chevrolet Lacetti 2.0
Амортизатор KYB Excel-G 333419 333420 339029 от 3000
Каяба 339030
AG0017MT
Magnum Technology (седан) АГ0017МТ АГ0018МТ АГ0019МТ АГ0020МТ АГ0017МТ АГ0018МТ АГ0019МТ АГ0020МТ от 2500
—/— Монро G7288 Монро G7289 Монро G8089 Монро G8090 —/—
—/— Прибыль 2004-0437 Прибыль 2004-0438 Прибыль 2004-1196 Прибыль 2004-1197 —/—
Амортизатор Sachs 313466
Супертуринг 313467 313468 от 2500

Данные о качестве других производителей отсутствуют. Любое вмешательство осуществляется на страх и риск владельца. Лучше не экспериментировать, а использовать детали, рекомендованные производителем.

Замена Опоры Передней Стойки Лачетти

Как заменить подшипник переднего колеса на Chevrolet Lacetti?

Ходовая часть автомобиля — это залог не только комфортной езды, но и безопасного вождения. Неисправный автомобиль плохо держит дорогу и еще хуже реагирует на рулевое управление, что может стать решающим фактором в критической ситуации. Поэтому при необходимости отремонтируйте соответствующие детали. Замена переднего подшипника на автомобиле ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Замена переднего подшипника на автомобиле Volkswagen Golf 3. Ниже мы рассмотрим, как диагностировать и заменить передний подшипник на автомобиле Chevrolet Lacetti.

Диагностика и признаки выхода из строя передних стоек Chevrolet Lacetti

Существует несколько возможных обстоятельств отказа вышеуказанного устройства. Это езда на высокой скорости по неровному дорожному покрытию, резкие маневры, производственные дефекты самого изделия или естественное «старение» в результате длительной эксплуатации. Если это автомобиль Chevrolet Lacetti, подшипник стойки может быстро износиться из-за больших нагрузок. В любом случае деталь изнашивается, и тогда определенные причины начинают «подсказывать», на что может обратить внимание любой водитель.

  • Автомобиль становится неуклюжим и реагирует на рулевое управление с большой задержкой;
  • Скрипы и внешние удары по кронштейну передней стойки также указывают на возможную неисправность;
  • При изменении направления движения необходимо прилагать дополнительные усилия на рулевом колесе;

В таких случаях лучше провести диагностику рулевого механизма. Замена переднего подшипника в автомобиле Lacetti седан. Найти неисправность довольно просто. Однако для его проверки вам понадобится партнер.

  • Проверка раскачки автомобиля довольно проста. Если компонент неисправен, я услышу странные звуки в районе кронштейна распорки.
  • Просто откройте капот автомобиля и положите руку на чашку стабилизатора. Затем попросите своего партнера повернуть колесо.
  • Если при движении раздаются удары, щелчки или грохот, передний подшипник вашего Chevrolet Lacetti необходимо заменить.

READ Ford Focus 3 замена подшипника передней ступицы

Посмотрите видео ниже для получения дополнительной информации о том, как найти подходящее время для замены детали и провести хорошую диагностику.

Диагностика подшипника переднего амортизатора Chervrolet Lacetti:

Читайте также: Почему дизельные двигатели более экономичны, чем бензиновые?

Диагностика подшипников:

Анализ разрушения подшипника с блочной подушкой:

Подвеска подвески подвески. Сборка

Ниже приведена фотография с подробным описанием компонентов узла на образце хэтчбека в окраске ;Chevrolet с нумерацией и дополнительными пояснениями.

Lacetti замена опоры переднего амортизатора

  1. резерв амортизатора;
  2. демпфирующая резина;
  3. пружина амортизатора;
  4. контргайки;
  5. стопорное кольцо
  6. Поддержка Chevrolet Lacettes;
  7. подшипники;
  8. верхнее стопорное кольцо;
  9. направляющий цилиндр;
  10. верхнее уплотнение;
  11. нижнее уплотнение;

При замене передних опорных стоек на Chevrolet Lacetti хэтчбек, универсал или седан нам понадобятся детали 6 и 7 в качестве запасных частей. На рынке могут появиться амортизаторы для замены передних несущих стоек на Lacetti и Aveh. Данный комплект является полным, и на рынке представлен широкий выбор вариантов.

Как поменять подшипник

Нам нужен качественный инструмент для замены деталей вашего Chevrolet Lacetti хэтчбек, универсал или седан. Замена передних стоек лачетти седан Замена задних стоек шевроле лачетти Как заменить топливный фильтр на задних катерах гранта. В процессе работы полезно:

Замена задних амортизационных стоек Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze

1min.jpg
svg%3E
Когда амортизаторы работают правильно, кузов автомобиля сохраняет горизонтальное положение при движении. Если он удерживается на месте только жесткими компонентами или пружинами, нет возможности гасить вибрации, и автомобиль будет «крениться» даже на ровной дороге. Это не только лишает водителя и пассажиров комфорта, но и может стать причиной аварии. Учитывая, что амортизаторы постоянно работают, они являются одним из самых уязвимых компонентов ходовой части автомобиля. Поэтому важно следить за их состоянием, вовремя диагностировать неисправность и заменить их, не дожидаясь полного выхода из строя задних амортизаторов.

Признаки неисправности стоек задних амортизаторов

2min.jpg
svg%3E
Диагностика и замена задних амортизаторов Chevrolet Lacetti, Orlando и Cruz требуется в следующих случаях:

  • Автомобиль теряет рулевое управление. При движении на скорости возникает ощущение, что задняя часть «шатается». Это заставляет водителя постоянно управлять автомобилем.
  • При движении по ухабистой дороге автомобиль подпрыгивает, и это движение прекращается не сразу, а после преодоления неровности автомобиль некоторое время остается неустойчивым.
  • Стук и скрип слышны в районе стоек задних амортизаторов.
  • Утечка гидравлической жидкости из корпуса амортизатора.

Если вы заметили один или несколько симптомов из приведенного выше списка, приезжайте в сервисный центр GM-City для диагностики. Если повреждение амортизаторов подтвердится, вы можете заменить их самостоятельно или довериться нашим мастерам.

Как выбрать амортизаторы для Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze

3min.jpg
svg%3E
Мы рекомендуем оригинальные запасные части или проверенные заменители, доказавшие свою работоспособность. Но выбирать их может только опытный механик: на рынке много поддельных деталей. Оригинальные запасные задние амортизаторы для Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze см. в таблице ниже.

Седан/хэтчбек
1.4Л, 1.6Л, 1.8Л

Универсальный
1.4Л., 1.6Л., 1.8Л.

Универсальный
1.8L, 2.0L.

Что необходимо купить для замены задних стоек амортизаторов

4min.jpg
svg%3E
Независимо от того, решите ли вы сделать это самостоятельно или поручите замену специалисту, вам понадобятся не только сами стойки:

  • Оригинальная гайка штока (артикул GM 94515419) — 2 шт.
  • Кронштейны (арт. 96457360) — 2 шт.
  • Опорная прокладка (арт. GM 96404799) — 2 шт.
  • Автомобильный наполнитель / антикоррозийная краска.
  • Болт распорки (номер детали GM 94500712) с гайкой (номер детали GM 94515070) — при необходимости.
  • Все детали и расходные материалы всегда в наличии на СТО GM-City.

Алгоритм замены задних стоек амортизаторов

Как правило, замены требуют только кронштейн распорки и его уплотнение. Другие детали и крепления этого узла не подвержены чрезмерному износу.

Алгоритм сборки амортизационных стоек Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze

Стоит ли самостоятельно менять стойки амортизаторов

При наличии навыков и опыта, инструментов и гаража с ямой замена стойки заднего амортизатора займет от 1,5 до 2 часов. Опытные водители легко справятся с этой задачей. Однако если время не терпит, обратитесь к техническим специалистам сервисного центра GM-City. В таблице 2 приведена стоимость замены задних амортизационных стоек на автомобилях Chevrolet Lacetti, Orlando и Cruz.

Название работы Стоимость работ для конкретной модели Chevrolet, руб.
Lacetti Орландо Cruze
Замена задней пружины 1500 800 800
Замена заднего амортизатора 1600 800

Название операции

7min.jpg
svg%3E
ПРИМЕЧАНИЕ!!! Замена амортизаторов усложняется, если гайки на креплениях амортизаторов заклинило и их невозможно открутить. В таких случаях необходимо срезать головки болтов и рассверлить их.

Наши клиенты сталкиваются и с другими случаями. Например, отделение резиновой части кронштейна от металлической при попытке отсоединить гайку штока самостоятельно. Нередко в таких ситуациях часть ударного стержня отрывается вместе с его краями.

8min.jpg
svg%3E
Если вы хотите сэкономить на работе квалифицированных механиков, получаете удовольствие от процесса и готовы иметь дело с неприятными «сюрпризами» — самостоятельно менять блоки. Это несложно. Однако если вы дорожите своими нервами и временем, или сомневаетесь в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам. Специалисты GM-City обслуживают автомобили Chevrolet Lacetti, Orlando, Cruze уже более 10 лет и успешно справляются с любыми невзгодами, которые могут возникнуть при замене амортизаторов.

Замена задних амортизаторов — Chevrolet Lacetti Club

svg%3E
new-levaia-stoika.jpg

Потрясающе! Я не знаю, как долго прослужит KYB. Цена вопроса: снимаем все по порядку и ставим Chevrolet Lacetti задний амортизатор замена новой распорки, кстати распорку покупал KYB фирмы Kayaba.

Белый колпачок не подходил к новому амортизатору, поэтому мы решили обойтись без него. Теперь ставим все в обратном порядке, но для облегчения работы сначала советуем затянуть три гайки на стойке, которые на 2-м фото и только после стойку прикручиваем на нижние два болта, поперечный рычаг и сажаем на место тормозной шланг П. Цена варьируется от до руб.

Меняем задние стойки на Шевроле Лачетти своими руками: артикулы и цены, разница у хетчбека и седана

Mando EX Корейская компания, поставляющая амортизаторы, компоненты рулевого управления, тормоза, фильтры и эксплуатационные жидкости. Газомазутный струмент с нескромной ценой — около 3,2 тысячи рублей.

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

SACHS Легкие и безопасные, достаточно мягкие газомасляные стойки с хорошей ценой — около 3 000 рублей. Одна из самых известных компаний по производству амортизаторов и прецизионного оборудования для дизельных двигателей, карбюраторов и фильтров.

Как Поменять Задние Стойки Шевроле Лачетти

Комплект распорок Sachs. Примечательно. ASM FR Известный в Восточной Европе бренд, заслуженно считающийся символом надежности. Эти газомасляные стойки средней прочности, но хорошо выполняют свою работу.

Стойка, очень близкая по характеристикам к оригиналу, но дилерская сеть в РФ не очень развита.

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

Цена колеблется от 3 до 3,4 тыс. Некоторые находят их мягкими, но на каждый вкус разницы нет. KYB Основное различие между задними и передними амортизаторами заключается в том, что последние соединены с пружинами. Поэтому ремонт задней подвески автомобиля Lachetka намного проще, чем передней.

Chevrolet Lacetti Задние стойки и конструкция амортизаторов Если говорить об амортизационных стойках, то передние и задние на Chevrolet Lacetti и практически на всех клонах Daewoo и ZAZ этого автомобиля имеют одинаковую конструкцию — телескопические масляные амортизаторы. Преимущества масляных амортизаторов очевидны: Но по сравнению, например, с газомасляными амортизаторами, а тем более с газомасляными, масляные амортизаторы имеют более высокую скорость пружины, что делает подвеску Lacetti очень жесткой. Для автомобиля, используемого в тяжелых дорожных условиях, которому приходится ездить по проселочным дорогам и даже легкому бездорожью, это нормально.

Однако если вы ездите только по городу или замена заднего амортизатора шевроле лачетти на автостраде, подвеска может показаться вам недостаточно комфортной. Замена задних амортизаторов Chevrolet Lacetti Hatchback: В целом, седан имеет те же амортизаторы, что и хэтчбек, поэтому замена задних амортизаторов Chevrolet Lacetti hatchback производится так же, как и замена задних амортизаторов Chevrolet Lacetti на любом другом автомобиле этой марки.

Единственное различие заключается в выборе компонентов. Как заменить саму заднюю колодку?

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

Дело в том, что хэтчбек, из-за не самого большого объема своего багажника, не очень загружен — так что стойки полностью собраны. Крепления задних стоек Chevrolet 17 для тех, кто хочет поменять и их. Поэтому газомасляные конструкции также могут выступать в качестве замены задних амортизаторов Chevrolet Lacetti — они будут немного мягче оригинальных.

С одной стороны, езда по автостраде с такими амортизаторами более комфортна, но с другой стороны, новые амортизаторы могут не справиться со своей работой, поэтому на кочках и неровностях вам придется ездить с особой осторожностью. После того как при замене заднего амортизатора Chevrolet Lacetti пружина затянется и начнет свободно двигаться, вам понадобится еще один специальный инструмент, а именно специальный гаечный ключ, чтобы открутить и закрутить шток нового амортизатора к кронштейну стойки.

Без него никуда, поверьте мне. Мы взяли гаечный ключ на 8 ампер.

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

Не самое лучшее решение, но другого нет. Вам придется потрудиться, чтобы выкрутить стержень и вкрутить новый.

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

Если у вас есть возможность, то вы можете купить более удобный гаечный ключ или заказать его изготовление у токаря. Вот как выглядит этот гаечный ключ в рабочем положении в опоре стойки. И не забудьте удалить бумагу, не порвите ее!

шевроле лачетти замена заднего амортизатора
шевроле лачетти замена заднего амортизатора

Затем установите новую распорку. Надеваем нижний кронштейн пружины, бампер, пластиковый пыльник, пружину, верхний кронштейн пружины, кронштейн стойки и очень-очень плотно закручиваем гайку на штоке.

Перед тем как ослабить пружину, поверните кронштейн распорки так, чтобы незагнутая сторона была обращена к внешней стороне кузова.

Источники

  • https://carfrance.ru/zadnie-stojki-na-chevrolet-lacetti/
  • https://AccBook.ru/motor-info/zamena-amortizatorov-lachetti.html
  • https://skolkocom.ru/info/zamena-zadnih-amortizatorov-shevrole-lachetti-sedan
  • https://zapchasti34.ru/elektrika/zamena-amortizatorov-shevrole-lachetti-universal.html
  • https://MoyLacetti.ru/zamena-zadnix-stoek/
  • https://autoimperia-orel.ru/remont-i-zamena/zamena-zadnih-stoek-shevrole-lachetti.html
  • https://invrus.ru/stati/zamena-zadnih-stoek-shevrole-lachetti-sedan.html
  • https://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/stoiki-na-chevrolet-lacetti.html
  • https://adx-motors.ru/pro-motor/zamena-perednih-stoek-lachetti-hetchbek.html
  • https://auto-park24.ru/remont/zamena-zadnih-stoek-shevrole-lachetti.html
  • https://serviceford.ru/zamena-zadnih-stoek-shevrole-lachetti/

Оцените статью