Замена топливного фильтра на Peugeot 308: пошаговая инструкция, фото и видео

Общее

Инструкция по замене

Производитель автомобиля Peugeot 308 рекомендует заменять топливный фильтр через каждые 40 000 км пробега. Однако, учитывая ситуацию с «высококачественным» топливом на местных АЗС, не помешало бы снизить этот лимит на 10-20 000 км.

Бустерный насос с погружным сбрасывателем и датчиком индикации уровня

В современных легковых автомобилях существует два типа топливных фильтров:

  1. Магистральные (устройства установлены в самом топливопроводе).
  2. Погружной (чистящие элементы встроены непосредственно в топливный насос бензобака).

Иногда производители оснащают свои автомобили двумя типами фильтров одновременно. В Peugeot 308 с бензиновым двигателем предусмотрен только погружной. Фактически, это конструкция самого фильтрующего элемента (сетки), датчика уровня топлива и топливоподкачивающего насоса. Он расположен под правым задним пассажирским сиденьем.

Какой топливный фильтр лучше купить на Пежо 308

Ситуация с топливными фильтрами для Peugeot 308 постоянно меняется, но общественность уже определила своих фаворитов среди различных фильтров. Оригинальный топливный фильтр Peugeot 308 можно найти в базе данных как фильтр для моделей Nissan (Qashqai, Micra), а также для различных моделей Citroen и Renault, для Opel Astra последних годов выпуска и для некоторых других автомобилей.

Новый рукавный фильтр в комплекте с кольцами

Оригинальный номер отсутствует, так как завод-изготовитель запрещает его менять. Вам также потребуется заменить сетку фильтра Francecar FCR210141. Вам также понадобится уплотнительная крышка топливного модуля 1531.30, прокладка топливного модуля 1531.41. Если в комплекте с фильтром нет гермоввода, возьмите любой от ВАЗ 2110-2112.

Слева — старая крупноячеистая сетка.

Рекомендуемые замены для оригинала:

  • ZeckertKF5463;
  • ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ N1331054;
  • ЯПОНСКИЕ ЗАПЧАСТИ FC130S;
  • АСАКАСИ FS22001;
  • ЯПОНИЯ 30130;
  • PF3924 ВЗНОСЫ;
  • СТЕЛЛОКС 2100853SX;
  • INTERPARTS IPFT206 и некоторые другие.

Цена топливного фильтра для Peugeot 308 колеблется от 400 до 700 гривен. Как мы уже говорили, желательно, чтобы в комплект входили гофрированные трубы, как в фильтре Zekkert KF5463.

Типичные неисправности

Эти неисправности обычно требуют замены воздушного фильтра Peugeot 308.

  1. Нарушение ячеистой структуры фильтра из-за попадания масла.
  2. Разрушение клеток.
  3. Проникновение твердых частиц, в результате чего в двигатель попадает большое количество пыли.

Срок службы фильтра зависит от качества системы смазки и условий движения. Если вы постоянно ездите по грязным или скользким дорогам, фильтр прослужит недолго, и вам придется заменять его чаще.

Читайте также: Диагностический разъем Peugeot 308

Замена топливного фильтра Пежо 308

Процесс замены кажется довольно сложным, но с нашими инструкциями вы сможете сделать это самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Инструменты и принадлежности

Для его замены вам понадобятся следующие предметы:

  • прокладка топливного бака (номер детали 0000153141 для Peugeot-Citroën);
  • оригинальный фильтр бензонасоса Peugeot 308 (номер детали FCR210141);
  • плоская отвертка;
  • молоток;
  • топливный бак, чтобы слить топливный насос.
    Очистка экрана
    Более чистая сеткаУплотнительное кольцо
    Уплотнительное кольцо

Пошаговая инструкция

Сначала необходимо снять топливный модуль, предварительно сбросив давление в системе. Поскольку топливо в системе находится под высоким давлением, нельзя ослаблять соединения топливопровода во время работы или сразу после остановки двигателя. Давление в системе подачи должно быть снижено:

  1. При выключенном зажигании поднимите капот и подоприте его.
  2. Теперь отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для этого снимите красную крышку, нажав на два фиксатора.Крышка аккумуляторного отсека с зажимами
  3. Затем отожмите фиксаторы на блоке предохранителей и поверните его на бок.Держатели предохранителей на батарее
  4. Снимите крышку батарейного отсека.Снимите крышку батарейного отсека
  5. Разблокируйте фиксатор и отсоедините минусовую клемму.Отсоедините клемму
    Отсоедините минусовую клемму.
  6. Затем снимите крышку монтажного блока и извлеките зеленый предохранитель топливной системы.Индикация крышки монтажного блока
  7. При извлечении предохранителя топливного насоса необходимо сбросить давление. Для этого снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и запустите двигатель. Как только топливо вытечет из рейки, двигатель вскоре заглохнет. Выключите зажигание, после чего можно приступать к отсоединению топливопроводов.
  8. Чтобы получить доступ к топливному насосу, откиньте подушку правого заднего сиденья и поднимите крышку люка топливного модуля.Дверь под правым пассажирским сиденьем
  9. Затем с помощью отвертки подденьте крышку люка и снимите ее.С помощью отвертки вытащите люк.
  10. Отсоедините разъем от разъема жгута проводов и извлеките его из разъема.Снятие колодки разъема жгута проводов
  11. Затем сожмите концевой блок шланга высокого давления, а затем отсоедините конец от разъема.Снятие кронштейна конца шланга
  12. Теперь необходимо ослабить момент затяжки стопорного кольца и снять его путем откручивания.Ослабьте хомут на прижимном кольце
  13. Снимите топливный модуль под углом, чтобы не погнуть датчик указателя уровня топлива.Извлечение устройства под углом
  14. Также снимите уплотнительное кольцо на фланце модуля, а затем замените его новым.Снятие и замена уплотнительного кольца модуля
  15. Слейте топливо, содержащееся в топливном насосе, в подготовленную емкость.
  16. Теперь настала очередь замены фильтра грубой очистки (сетки). С помощью отвертки откройте ручки на чашке и снимите ее.Отвинчивание кронштейнов на приемной чаше
  17. Наконец, снимите сетчатый фильтр с крепления топливного насоса и установите новую оригинальную деталь на Peugeot 308.Извлечение фильтрующей сетки из разъема

При замене очистителя в автомобиле Peugeot 308 выполняйте все действия в обратном порядке. Затем запустите двигатель, чтобы закачать топливо в модернизированный блок.

Рекомендации по самостоятельной диагностике топливного фильтра на автомобиле Peugeot 308

  • Выключите двигатель, откройте капот.
  • Проверьте топливный контур на наличие механических повреждений.
  • Проверьте предохранитель блока предохранителей (#27), расположенный за аккумулятором в моторном отсеке;
  • Проверьте топливопровод на наличие утечек, устраните все утечки топлива.

Если нет замечаний по целостности цепи, приступайте к замене ЦГ.

Запишите индексы неисправностей системы, если таковые имеются, отображаемые на приборной панели.

Замена топливного фильтра на Peugeot 308: пошаговая инструкция, фото и видео

Замена топливного фильтра (сеточки на бензонасосе)

    1. Всегда отсоединяйте аккумулятор (в целях безопасности)

Отсоедините минусовую клемму

    1. уплотнение
    2. Снимите пластиковую заглушку под сиденьем

крышка люка

    1. Отсоедините штекер питания бензонасоса

демонтаж муфты

    1. Отсоедините топливные шланги от крышки бензонасоса

демонтаж топливопроводов

    1. Открутите зажимное кольцо на креплении бензонасоса

открутите стопорное кольцо

    1. Вытащите его из топливного бака

вытащите топливный насос

    1. Открутите зажимы на лотке

открутите ручки

    1. Вытащите сетку топливного фильтра

топливный фильтр

  1. Соберите все по порядку.

Прилагаю фотографии замены

При замене не забудьте поставить новую прокладку на бензонасос.
прокладка

Также можно снять фильтр тонкой очистки, расположенный на насосе.

Как показывает многолетняя практика ремонта и проверки автомобилей Peugeot, засоры и остановки форсунок крайне незначительны, можно сказать, что случаи единичны.

Топливный насос

Давление в системе составляет 3,5 бар.

Насосный модуль с датчиком уровня погружается в топливный бак и оснащается регулятором давления, а также точным топливным фильтром.

В бензиновой топливной системе Peugeot 308 НЕТ внешнего топливного фильтра!

Имеется только фильтр грубой очистки на насосе в баке и фильтр тонкой очистки в корпусе бензонасоса, который рекомендуется заменять примерно через 60-70 000 км пробега.

Топливный фильтр на Пежо 408

Но тут все более странно и непонятно, но в модели Пежо 408 уже установлен, и я лично его заменил, думаю, что если взять и установить топливный фильтр в Пежо 308, хуже никому не будет, фото прилагаю ))

топливный фильтр для Peugeot 408

Фильтр топливный, сепаратор Peugeot

Снимите и установите 2 резиновых кольца, которые продаются вместе с фильтром, и вставьте манометр в сборе в новый фильтр. Фильтр собран. Остается собрать все в обратном порядке. Эти разъемы для датчиков и топливопроводов должны быть подключены к фильтру. Затем прокачайте топливную систему с помощью ручки топливного насоса, снова соберите каналы.

Топливные фильтры бензиновых двигателей Peugeot установлены сбоку от топливных баков под кузовом. Для Peugeot SW 4E 1. Другие модели имеют фильтр тонкой очистки в топливном баке. Вы можете заменить только фильтр насоса или заменить весь блок. Учитывая, что в руководстве по обслуживанию и ремонту не указана периодичность обслуживания и замены, можно предположить, что такая система прослужит долго. Замена одного и того же модуля стоит недешево. Модули поставляются со сменными фильтрами, вы можете выбрать альтернативный размер.

Симптомы, при которых стоит менять топливный фильтр Пежо 308

Километры километрами, но есть явные признаки того, что топливный фильтр уже вышел из строя. Прежде всего, это повлияет на работу двигателя бензонасоса, ему будет труднее проталкивать бензин через систему, и это отразится в виде шума даже при включенном зажигании. Засоренный топливный фильтр обязательно приведет к снижению давления в системе питания, а это приведет к повышенному расходу топлива, колебаниям под нагрузкой и на высоких оборотах, неустойчивому и затрудненному запуску двигателя, особенно при низких температурах.

По теме: 2020 Toyota Supra раскрыта в деталях Аккуратная, в запчастях Состояние фильтра после 18 000 пробега.

Кроме того, могут возникать ошибки богатой или обедненной смеси, поскольку ЭБУ будет пытаться компенсировать недостаток бензина в камере сгорания, вызывая дисбаланс в показаниях датчика.

Сканер неисправностей может также сообщать о проблемах с зажиганием, лямбда-зондами и многом другом. Если сложить основные признаки засорения фильтра, получится длинный список:

  • Он скручивается при ускорении и под нагрузкой;
  • Высокий расход топлива;
  • шумная работа топливного насоса;
  • Неустойчивый холостой ход;
  • Перепад давления в электрической системе;
  • Проверьте двигатель, ошибки памяти в системе управления двигателем;
  • трудное начало;
  • колебания температуры двигателя.

Замена топливного фильтра в автомобилях Peugeot 308 с бензиновыми моторами

Погружной подкачивающий топливный насос с внутренними топливными фильтрами расположен внутри топливного бака. Доступ к нему возможен только из автомобиля. Лючок, открывающий доступ к топливному насосу, расположен под правым задним пассажирским сиденьем.

436_5.jpg
svg

Процедура замены сетки бензонасоса может показаться довольно сложной, но при определенной сноровке вы сможете сделать это своими руками. Вы можете увидеть весь процесс на видео:

Перечень необходимого инструмента и принадлежностей

Чтобы самостоятельно заменить фильтр грубой очистки в автомобиле Peugeot 308, вам потребуется:

  • с помощью плоской отвертки;
  • молоток;
  • сетку топливного насоса (номер детали FCR210141);
  • прокладку топливного бака (номер детали 0000153141);
  • емкость для слива воды из бензонасоса.

Подготовительные мероприятия

Перед проведением работ по замене сети необходимо сбросить давление в топливной системе. По этой причине:

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумулятора.
  3. Сняв крышку блока предохранителей, извлеките предохранитель, отвечающий за топливную систему.

230_7.jpg
svg

Верните отрицательный провод на место».Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной остановки.Выключите зажигание.

Теперь топливная система разгерметизирована, и при отсоединенных топливопроводах бензин не вытекает, и можно приступать к замене фильтрующего элемента (сетчатого фильтра) или бензонасоса в целом.

Порядок выполнения работ

Первым шагом при самостоятельной замене экрана является снятие топливного насоса с топливного бака. Для этого вам необходимо:

  • откиньте подушку правого заднего сиденья и крышку люка под ней;
  • снимите крышку люка с помощью отвертки;
  • отсоедините жгут проводов от разъема;
  • Отсоедините топливопровод от разъема топливного насоса;
  • Ослабьте зажимное кольцо кронштейна топливного насоса и снимите его с топливного бака;

161_8.jpg
svg

  • Осторожно, стараясь не погнуть датчик уровня топлива, извлеките узел бензонасоса из бака;

127_9.jpg
svg

  • снимите уплотнительное кольцо;

Теперь сетку можно снять с крепления топливного насоса. Для этого отверткой подденьте зажимы, снимите контейнер и получите доступ к фильтру грубой очистки.

107_10.jpg
svg

94_11.jpg
svg

Замена сетки, все детали собираются в обратном порядке

Читайте также: Замена ремня ГРМ на автомобиле Peugeot 307

После установки топливного насоса на место и подключения аккумулятора мы запускаем двигатель. Это необходимо для закачки бензина в топливную систему.

Дополнительная информация

Фильтр тонкой очистки расположен внутри корпуса топливного насоса.

65_12.jpg
svg

При необходимости его также можно заменить, но для этого нужно очень аккуратно «сломать» пластиковый корпус модуля бензонасоса. Выполнять эту процедуру самостоятельно не рекомендуется.

Источники

  • https://avtozam.com/peugeot/308/toplivnyiy-filtr/
  • https://AvtoTachki.com/kogda-menyat-toplivnyy-fil-tr-pezho-308/
  • https://vw-guide.ru/peugeot/toplivnyj-filtr-peugeot-308/
  • https://remontpeugeot.ru/remont-peugeot-308/toplivnyj-filtr-pezho-308.html

Оцените статью