Сайлентблоки верхних рычагов БМВ е39

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.11.2016
  • Время ролика: 00:15:11
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
17646

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Сайлентблоки верхних рычагов БМВ е39", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

master key

Дядя Рома на фига давить по центру ему же не долго осталось после такого?

09.09.2017 - 03:17
Олег Васильев

Я просто выжигал газовой горелкой резиновую сердцевину, так что бы оставалась только внешняя металлическая обойма сайлентблока. Потом вставлял ножовочное полотно и пропиливал эту обойму до металла самого рычага. Потом зубильцем выворачивал обойму.

18.08.2017 - 04:57
Олег Васильев

Я на Марке вдавливал сайлентблок на нижних рычагах просто в тисках даже без кувалды. Просто смазал втулку и всё пошло как по маслу.

24.07.2017 - 18:22
Олег Васильев

Я просто на внешней втулке сайлентблока фасочку надфилем дополнительно снимал, что бы сайлентблок лучше самоцентрировался и легче входил на место.

09.07.2017 - 09:57
Александр Данилов

Да он вообще не в адеквате, нельзя на втулку внутреннюю давить когда ставишь новый, и , тем более нельзя смазкой пользоваться, максимум мыльным раствором полить, ну реально дикий колхоз, он на своей небось раз в месяц их так меняет. Не умеешь- закрой гараж, не мучай железо

16.06.2017 - 12:46
Васыль Справжний

Я б видео назвал как разхуярить тески

05.06.2017 - 07:04
Владимир Пастушенко

баран , не умеешь не берись, : 1 старый салейнтблок проще быстрее и лучше для рычага просто распилить ножовкой 3 мин и он выпресован 2 при запрессовке давить по центру ни в коем разе нельзя 3 запрессовывать проще и быстрее при помощи разности температуры сайлентблок ложим в морозилку рычаг греем иногда достаточно 3-5 ударов молотком , смазывать можно спец средствами анти задирами 4 Чтоб не насиловать тиски т к они чугунные и могут лопнуть можно прессовать болтом тоже оч эффективно Не обижайся но эта замена это вандализм в идеале прессом , а если эконом вариант то как я описал выше

15.05.2017 - 00:46
Евгений К.

Извращенец. Назови лучше, За.. би себя сам

23.04.2017 - 01:43
John Preston

видео называется как задрочить рычаги

17.04.2017 - 22:26
Стил DV

да горелкой его выжечь да и всё

23.03.2017 - 22:56
Yarik D

Жесть точно как варвар

19.03.2017 - 15:21
БЛАГОдарность

Это ролик то как делать нельзя

12.03.2017 - 11:32
EVGEN1600

засунул в печку и выжег без гемороя

04.03.2017 - 21:33
podzabornyj

тиски жалко я так когда то поломал. лопаются они на ура. 2 швеллера по 30см и свариваешь меж собой через уголки, арматуру -да что угодно все пресс готов и не надо этих мучений

23.02.2017 - 17:47
Oleg Alekseev

WD резину ест если что

07.02.2017 - 09:35
Алексей Манджиев

Меня всего коробит от слова кустаррый метод вы что в кустах? есть гараж или дедовский метод, я потому говорю я сам автослесарь, далеко в сервисах не лучше делают даже простую тему на пальцах объяснить немогут поверьте, зато дедовские инструменты почти вечны, а не это хрень западная

04.02.2017 - 19:56
Oleg Fomin

Капец, зачем же гамачить тиски, он не для этого. Если уж совсем не в моготу, установите гидравлический домкрат в какую-то рамку подходящего размера и давите только соответственно через проставки, которые автор почему-то сразу не поставил. Это из личного опыта, меняли в деревне ходовку на 99, в качестве рамки подошел каркас от циркулярки

05.01.2017 - 11:13
Alexandr Lapin

Дружище при запресовке если нагреть тягу, а сайлент блок в морозилку -то сайлентблок в нее войдет легче

14.12.2016 - 21:20
Жека Иванёнок

автор постоянно шмыгает носом.. и это напрягает вникать в снятое видео.

10.12.2016 - 04:15
Александр Газенко

я так тиски сломал, точно такие же

17.11.2016 - 12:58

Реклама